Trang chủ Giới thiệu Sản phẩm Dịch vụ Liên hệ Sổ tay công nghệ Tuyển dụng
Ngày: 22 / 02 / 2018
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
DANH MỤC SẢN PHẨM

So Luot Truy Cap
Phân loại dầu nhờn VIPECO
Theo mục đích sử dụng có 3 loại chính: Dầu cho động cơ đốt trong, Động cơ xăng,  Động cơ Diesel,  Động cơ 2 thì 
 
 

 

dau thuy luc, dau cat got kim loai, dau may may, dau may, det, dau det kimm, dau cat got kim loai pha nuoc
dau cong nghiep - dau nhon cong nghiep - dau nhot cong nghiep - dau chuyen dung
dau dong co diesel, dau nhon dong co diesel, dau hop so, dau banh rang, dau cau, dau truyen dong oto
nhot, nhot dong co, dau nhot dong co, nhot dong co diesel, dau nhot diesel, dau nhot dong co diesel, 

Dầu truyền động

   - Hộp số động cơ ôtô
   - Bộ giảm/tăng tốc
   - Bộ truyền động chuyển hướng
Dầu công nghiệp
    - Dầu thủy lực 
    - Dầu biến thế
    - Dầu tuabin
    - Dầu máy nén
    - Dầu máy may
    - Dầu phanh
    - Dầu giảm sốc
    - Dầu làm mát
Phân loại theo tiêu chuẩn kỹ thuật
Phân loại theo cấp độ nhớt SAE của dầu nhờn động cơ (Society of Automotive Engineers - Hiệp hội các Kỹ sư ôtô). 
 
Theo tiêu chuẩn API dùng cho dầu động cơ 2 thì (American Petroleum Institute) 
Phân loại theo các cấp sau: TA; TB; TC; TD
Theo API dùng cho dầu truyền động
GL-1: Dùng cho hệ thống truyền động bánh răng hình trụ, trục vít, bánh răng côn xoắn, tải trọng nhỏ;
GL-2: Dùng cho hệ thống truyền động như nhóm 1 nhưng trụ tải trọng lớn và nhiệt độ cao;
GL-3: Dùng cho hệ truyền động bánh răng trụ xoắn, bánh răng côn xoắn chịu tải trọng lớn và nhiệt độ cao;
GL-4: Dùng cho hệ thống truyền động bánh răng hypoit làm việc với tốc độ cao và mô-men lớn;
GL-5: Dùng cho hệ thống truyền động bánh răng hypoit có tải trọng va đập lớn, tốc độ cao, mô-men lớn;
GL-6: Dùng cho hệ truyền động bánh răng hypoit có tải trọng va đập lớn, tốc độ quay và di chuyển dọc trụ
lớn, truyền mô-men lớn và tải trọng va đập mạnh.
 
Theo tiêu chuẩn ACEA (European Automobile Manufacturers' Association)
Dầu nhớt dùng cho động cơ xăng và diesel hạng nhẹ : A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 trong đó Ax là cấp dầu
 nhớt dùng cho động cơ xăng, Bx là cấp dầu nhớt dùng cho động cơ diesel hạng nhẹ.
Dầu nhớt dùng cho động cơ xăng và diesel hạng nhẹ có trang bị bộ xử lí khí thải : C1, C2, C3, C4
Dầu nhớt dùng cho động cơ diesel hạng nặng : E4, E6, E7, E9
Theo tiêu chuẩn JASO T903-2011 và T904-2011 Nhật Bản (The Japanese Automotive Standards Organization) 
Trong tiêu chuẩn dầu nhờn động cơ 2 thì này, JASO đã lập ra 3 cấp độ:
* FA: là cấp độ phân loại thấp nhất, với các đặc tính hoạt động tối thiểu.
* FB: cao hơn FA, trong đó có thêm yêu cầu về tính bôi trơn, tính tẩy rửa, khói xả và hệ thống xả.
* FC: là cấp độ phân loại cao nhất. Yêu cầu về tính bôi trơn bằng với FB. Tuy nhiên FC có yêu cầu về khí thải, hệ thống
xả và tính tẩy rửa vượt xa yêu cầu của FB.
Trong tiêu chuẩn dầu nhờn động cơ 4 thì được phân chia thành các cấp độ:
* MA - đây là yêu cầu cao hơn, đòi hỏi mức độ ma sát cao hơn. Như chúng ta đã biết, SỰ MA SÁT CAO là đặc tính của 
xe gắn máy; vì lý do tiết kiệm nhiên liệu, MA SÁT THẤP lại là đặc tính cần có của xe hơi hoặc xe tải. Năm 2006, JASO 
mở rộng phân loại này thành:
      * MA-2: với độ ma sát cao hơn dành cho xe máy 4 thì.
      * MB - đây là phân loại thấp hơn với độ ma sát thấp.
Theo ILSAC (International Lubricants Standardization and Approval Committee - Ủy Ban Chứng Nhận Tiêu Chuẩn Dầu nhờn Quốc Tế)
Qui cách ILSAC GF dùng để phân hạn dầu động cơ xăng do AAMA (Mỹ) và JAMA (Nhật) phối hợp đưa ra.
Chỉ áp  dụng cho dầu động cơ đa cấp tiết kiệm nhiên liệu
* ILSAC GF-1 = API SH 
* ILSAC GF-2 = API SJ
* ILSAC GF-3 = API SL 
* ILSAC GF-4 = API SM
* ILSAC GF-5 = API SN 
- Theo tiêu chuẩn OEM (Original Equiment Manufacturer-Tiêu chuẩn của các nhà sản xuất ô tô 
* Caterpiller Series 3
* Volkwagen VW 500.00 đến 508.00
* Ford Ford M2C913-A; M2C913-B; M2C913-C; M2C917-A và M2C934-A
* Mercedes-Benz: MB 229.1; MB 229.3;MB 229.31;MB 229.5; MB 229.51
* General Motor: GM-LL-A-025; GM-LL-B-025; 
Automatic Transmission Fluids
Dexron Type A, Suffix A; Dexron IID; Dexron IIE; Dexron IIIF; Dexron IIIG; Dexron IIIH; Dexron VI.
* Toyota 3AU & 1G-FE
* Nissan: VG 20-E
* BMW: Longlife-98; Longlife-01; Longlife-04
* Fiat 9.55535-G1; Fiat 9.55535-G2; Fiat 9.55535-H2; Fiat 9.55535-H3;
Fiat 9.55535-D2; Fiat 9.55535-M2; Fiat 9.55535-N2; Fiat 9.55535-S1; 
Fiat 9.55535-S2

 

 

dau thuy luc, dau cat got kim loai, dau may may, dau may, det, dau det kimm, dau cat got kim loai pha nuoc
dau cong nghiep - dau nhon cong nghiep - dau nhot cong nghiep - dau chuyen dung
dau dong co diesel, dau nhon dong co diesel, dau hop so, dau banh rang, dau cau, dau truyen dong oto
nhot, nhot dong co, dau nhot dong co, nhot dong co diesel, dau nhot diesel, dau nhot dong co diesel, 

 

Bookmark and Share


 
Trang chủ Giới thiệu Sản phẩm Dịch vụ - Khách hàng Liên hệ Sổ tay công nghệ